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发动机积碳的三大元凶知多少?三分钟了解如何避免发动机积碳!

2021-09-13 15:36:49

有些车主凭借有多年的驾驶经验,逐渐养成了一些特殊的用车方式。但不知道的是这些观念可能导致会发动机积碳。今天就给大家列举几种容易积碳的错误用车方式,都是假老司机们的误区。



燃油质量差



有的车主为了节省开支特别看重油钱,每公里多少油钱计算得很准确。斤斤计较的的车主很容易贪图便宜的小油。燃油品质对汽车排放污染物影响较大,其中烯烃、芳香烃和金属类物质会增加气缸积碳,增加尾气排放。空气中含有的细小灰尘颗粒在空气过滤器中无法完全过滤掉,与油气一起冲刷阀门背面,长时间的冲刷会造成细小的划痕。细小颗粒和曲轴箱的润滑油在高温下储存在划痕中形成粘度较高的漆状物,长期积累就会与混合燃油中的蜡结合而形成积炭。



*低速



有人会说发动机的转速是越低越省油,所以部分车主会在车子启动后迅速地换高挡。其实这种观念也是错误的。这样行驶只能在短时间内达到省油的效果,因为每辆车都有适合自己的档位和速度,超过或达不到都会增加油耗。长时间这样驾驶会对发动机和离合器造成很大的损伤,因为这样做会使发动机的动力损耗非常大,而且变速箱容易产生积碳,所以油耗没降多少的同时还会损伤发动机和离合器。



长时间怠速热车



特别是在冬季的时候,有些车友喜欢原地热车几分钟后再驾驶,那么热车长期原地闲置到底是正确还是误区呢?这个行为是弊大于利的,发动机长时间怠速运行会产生更多积碳,尤其是在冷或热温差较大的情况下,原地怠速时打开空调或暖风会给发动机带来更大的负荷。在这种情况下,发动机的燃油喷射量会增加。当喷油量增加而进气量不足时就会导致燃油无法充分燃烧,后果自燃是积碳越来越多。



*总结一下,积碳问题可大可小,往严重里说会损坏发动机,最轻的也是导致油耗增加,车子变肉。


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